Отправлено: 19.09.09 16:08. Заголовок: Автомобильные части

В составе Народной Армии КОМУЧа на 15 августа 1918 г. имелись следующие автомобильные части:
*автомобильная команда подпоручика Шлушко (г. Уфа);
*1-я автомобильная рота подпоручика Коробова (г. Самара);
*1-я Подвижная автобаза прапорщика Кулева (ст. Кинель);
*1-я Мотоциклетная команда прапорщика Порохина (г. Самара);

На 10 сентября 1918 г. в составе Сибирской Армии имелись автомобильные части:
*во 2-м Степном Сибирском армейском корпусе автомобильная рота (3 взвода);
*в 3-м Уральском армейском корпусе 2-я Сибирская автомобильная рота (1 взвод).

Семеновцы
Автотранспортный дивизион при Главном начальнике Забайкальского военного округа

коллеги!
У кого есть сведения о других авточастях белых на Востоке?
Униформа?

У меня есть трохи. Давайте обмениваться.

 Отправлено: 05.01.18 12:07. Заголовок: Полуэктов Николай Ва..

Полуэктов Николай Васильевич. Штабс-капитан. В белых войсках Восточного фронта; на 5 фев. 1919 в составе 1-го бронеавтомобильного дивизиона, в марте 1919 слушатель Военно-автомобильной школы, фев. — окт. 1919 в переменном составе Учебного броневого автомобильного дивизиона.

 Отправлено: 25.01.18 10:39. Заголовок: Прохоров Сергей Васи..

Прохоров Сергей Васильевич. Прапорщик. В белых войсках Восточного фронта; фев. — окт. 1919 в переменном составе Учебного броневого автомобильного дивизиона, на 20 окт. 1919 в составе Омского окружного автотранспорта.

 Отправлено: 22.02.18 10:36. Заголовок: Рунский Глеб Николае..

Рунский Глеб Николаевич, р. в Омске. Поручик. В белых войсках Восточного фронта; в марте 1919 слушатель Военно-автомобильной школы, фев. — окт. 1919 в переменном составе Учебного броневого автомобильного дивизиона, на 20 окт. 1919 в составе Омской окружной (затем 1-й тыловой) автомастерской. Взят в плен. В конце 1921 в Омском ГВК.

 Отправлено: 23.02.18 10:27. Заголовок: Русанов Василий Григ..

Русанов Василий Григорьевич, р. в Оренбургской губ. Подпоручик. В белых войсках Восточного фронта; на 22 мая 1919 в автокоманде штаба Иркутского военного округа в Иркутске. Поручик. Взят в плен. Летом 1921 на особом учете в 5-й армии и ВСВО.

 Отправлено: 05.03.18 10:01. Заголовок: Салманович Анатолий ..

Салманович Анатолий Григорьевич. Прапорщик. В белых войсках Восточного фронта; фев. — окт. 1919 в составе Учебного броневого автомобильного дивизиона, с мар. по июнь 1919 прибыл слушателем в Военно-автомобильную школу. Взят в плен. В дек. 1921 из ВСВО уволен в бессрочный отпуск.

 Отправлено: 09.03.18 10:15. Заголовок: Сахаров Георгий Алек..

Сахаров Георгий Александрович, р. 22 апр. 1898 в Симбирске. Гимназия, Николаевское военное училище. Прапорщик 119-го пехотного полка. В белых войсках Восточного фронта; в марте 1919 слушатель Военно-автомобильной школы, на 28 сен. 1919 в составе учебного отряда учебно-бронеавтомобильного дивизиона. Взят в плен. На 1 фев. 1922 на особом учете в Вятском ГВК.

Сахновский Николай Павлович, р. 4 дек. 1884 в Черниговской губ. Из дворян. 1-й кадетский корпус 1902, Павловское военное училище 1904. Подполковник 13-й автомобильной роты. В белых войсках Восточного фронта; на 4 янв. 1919 начальник авто-транспортного отделения этапно-транспортного отдела управления главного начальника военных сообщений штаба Верховного главнокомандующего.

 Отправлено: 05.04.20 14:53. Заголовок: С. Слугин Новый, 191..

С. Слугин
Новый, 1919 год, стал для Новониколаевска самым «урожайным» на автомобили. Тогда, в годы гражданской войны, менялась власть, но и белые, и красные одинаково использовали грузовые и легковые автомобили. До 1919 года дожили «Даймлер», «Леб», «Панар» и «Руссо-Балт». Не все они были на ходу в январе, но с ослаблением морозов машины стали появляться на улицах города. Судьба этих автомобилей такова: самый первый автомобиль Новониколаевска - «Даймлер» - довольно часто использовался для нужд лечебных заведений как транспортное средство. В этом качестве он продержался еще два года.

Немецкий автомобиль, по приказу начальника инженерного управления Сибирской армии, в начале февраля 1919 года передали в Иркутск. Там «Леб» возил военного прокурора полковника Лужкова. И почти следом армейский «Руссо-Балт» перевезли в Омск и причислили к автомобильной команде Колчака.

В конце января к уже имеющимся авто в Новониколаевске прибавилось пополнение: появилась польская дивизия, а в ее составе имелась автомобильная рота, состоявшая из двух подразделений автомобилей - грузовых и легковых. К грузовым относились «Гарфорд», «Фиат» и «Рено». Легковые автомобили были представлены тремя «Фордами». Всего в автомобильной роте насчитывалось девять машин. За время нахождения дивизии в городе население хорошо познакомилось с зарубежной техникой, ибо не обошлось без курьезов. В первый день выезда «Фиата» из военного городка под колеса машины попала собака одного из небедных горожан. За этот случай водителя наказали, а «Фиат» более двух недель не выезжал с места стоянки. Однако все машины дивизии регулярно появлялись на улицах города. С разрешения командования водители грузовых автомобилей подрабатывали перевозками крупных грузов. Легковые же авто польской дивизии возили не только панов офицеров, но и молодых горожанок легкого поведения. За это водителей «Фордов» наказывали, но практика таких перевозок продолжалась.

В середине февраля в Новониколаевске обосновалась 13 Казанская стрелковая дивизия. В ней, как и в польской, имелась автомобильная рота, где числились легковые и грузовые «Фиаты», грузовые «Седаны», «Гарфорды» и «Уайты». Однотипные автомобили польской и казанской дивизии поначалу путали, но вскоре для обозначения польских машин ввели особый знак на бортах – белого орла. В мае 1919 года на фронт убыли все автомобили с оригинальной символикой.

Бесхозный и совсем немолодой «Панар» совсем вышел из строя и уже к лету был «приватизирован» по частям жителями города.

9 мая 1919 года в Новониколаевске появилась необычная часть - Томский гусарский полк. Это было три сотни всадников и два десятка телег с полковой амуницией. В Новониколаевске полк доформировывался и проходил боевое крещение. Кроме лошадей и телег, в полку имелся бронеавтомобиль иностранного производства, скорее всего, английский. Наличие необычного вооружения не скрывали, и в районе нынешнего Гусинобродского рынка бронемашина отрабатывала совместные боевые действия с конницей, производила пулеметные стрельбы. При этом специально распространялись слухи, что скоро на борьбу с красными из Владивостока прибудут еще несколько десятков бронеавтомобилей.

В конце мая 1919 года в наш город из Владивостока прибыло не совсем обычное для сухопутного города воинское соединение – дивизия морских стрелков. Это была самая моторизованная дивизия колчаковской армии. Армейские грузовые «Уайты» и легковые «Форды» были 1916 и 1917 годов выпуска. Помимо двух полков, имелись санитарные машины для госпиталя дивизии. Общее число автомобилей соединения приближалось к двум десяткам.

Уже в августе морских стрелков с автомобильными командами отправили на фронт. В городе остался лишь один неисправный «Форд».

Динамичные события конца лета-начала осени 1919 года добавили в гарнизон города совсем экзотическую воинскую часть - Третий воздухоплавательный отряд. Кроме аэропланов, в нем имелась грузовая автомашина «Сельдей». Через некоторое время в город перебросили и Первый воздухоплавательный отряд колчаковской армии, который имел грузовик «Рено» и легковой автомобиль «Фиат». В авиации автомобили использовались для доставки на летное поле горючего, боеприпасов и листовок о зверствах красных в Советской России - своеобразного идеологического оружия. Особенно нужны были автомобили для стаскивания аэропланов с железнодорожных платформ. В музее Вооруженных Сил в Москве имеется уникальный снимок, запечатлевший буксировку автомобилем «Сельден» двух бескрылых «Ньюпоров» в районе Новониколаевка. После установки крыльев аэропланы колчаковкой армии улетели выполнять боевые задания.

Поздней осенью 1919 года в городе осталось два автомобиля и оба неисправных - «Даймлер» и «Форд». Отступающие части адмирала Колчака отходили в сторону Тайги и Томска. Всю исправную автотехнику, включая броневики, везли на восток.

К приходу Красной Армии в Новониколаевске жителям оставалось только вспоминать о диковинных авто, а на улицах города, как и в начале века, ездили сани и повозки исключительно на конной тяге.

Очередной, 1920 год, вошел в историю практически без автотехники. Разоренный войной город не сразу, но обзавелся машинами.

 Отправлено: 06.04.20 03:04. Заголовок: А как называется раб..

А как называется работа и есть ли ссылки на источники по нахождению авто в разных частях..?

 Отправлено: 06.04.20 19:52. Заголовок: Ратник пишет: есть ..

Ратник пишет:

цитата:

есть ли ссылки на источники

Нету. Журналистская работа. Автор тут путает ряд моментов

 Отправлено: 29.06.21 08:45. Заголовок: https://a.radikal.ru..

 Отправлено: 30.06.21 11:02. Заголовок: https://c.radikal.ru..

 Отправлено: 26.10.21 17:47. Заголовок: Знак-эмблема на двер..

Знак-эмблема на дверях.

 Отправлено: 26.10.21 22:23. Заголовок: Первое фото: Декабрь..

Первое фото: Декабрь 1918 г. Екатеринбург. Генерал Штефанек и генерал Сыровы. Автомобиль, судя по всему, из штабного гаража чехословаков. Нужно поискать по источникам...

 Отправлено: 27.10.21 02:38. Заголовок: 9 декабря 1918 г.,Ге..

9 декабря 1918 г.,Георгиевский праздник в Екатеринбурге.Это машина с эмблемой мелькают и в кинохронике этого события.

 Отправлено: 05.12.21 12:07. Заголовок: Отдельная автомобиль..

Отдельная автомобильная (подпор. Мигай) рота Отдельной Сибирской армии

 Отправлено: 05.12.21 19:33. Заголовок: Сибирецъ пишет: Отд..

Сибирецъ пишет:

цитата:

Отдельная автомобильная (подпор. Мигай) рота Отдельной Сибирской армии

Тогда при чем тут чехи?

 Отправлено: 05.12.21 20:50. Заголовок: Михаил пишет: Тогд..

Михаил пишет:

цитата:

Тогда при чем тут чехи?

Не понимаю, о чём Вы

 Отправлено: 05.12.21 22:30. Заголовок: Сибирецъ пишет: Не ..

Сибирецъ пишет:

цитата:

Не понимаю, о чём Вы

Если мы говорим о двух фото, выложенных Уссури, то на автомобилях изображены эмблемы Чехословацкого Легиона. Но у чехословаков в штате не было отдельного автомобильного подразделения - по крайней мере, ни в одном из легионерских штатов мне таковое не встречалось.

Следом идет сообщение Ратника с уточнением даты события, на котором "засветился" чехословацкий автомобиль из сообщения Уссури.

Логично предположить, что идущее следом Ваше сообщение также относится к фотографиям Уссури. Вот я и задал свой вопрос. Но, судя по Вашему недоумению, акцент обсуждения уже сместился? В таком случае приношу свои извинения.

 Отправлено: 05.12.21 22:57. Заголовок: Понятно. Я бы тогда ..

Понятно. Я бы тогда сослался на обсуждение.

Нет, тема называется "Автомобильные части". Я нашел новую (для себя) часть, и разместил её название

 Отправлено: 06.12.21 02:30. Заголовок: Михаил пишет: Но у ..

Михаил пишет:

цитата:

Но у чехословаков в штате не было отдельного автомобильного подразделения - по крайней мере, ни в одном из легионерских штатов мне таковое не встречалось.

Как минимум была автокоманда при штабе корпуса.