Отправлено: 14.11.08 23:10. Заголовок: Единая тема. Красные бронепоезда Сибири 1918 года

Собственно в возможность подсчитать все, что было, я не верю. Ведь как правило такие поезда были в основном типичными эрзацами, некоторые "строились" буквально за несколько часов. Тем не менее, предлогаю участникам форума попробовать собрать всю имеющуюся информацию.

Итак, начну с Енисейской губернии.

1) Боготольский бепо. Изготовлен в конце мая 1918 года рабочими депо. «Бронепоезд организовали на скорую руку с 2-3 пулеметами и 1 орудием 3-х дюймовка». Возможно взорван 19-20 июня 1918 года.

2) Ачинский бепо, возможно он же бепо Ачинско-Минусинской железной дороги. Погиб 18 или 19 июня 1920 года.

3) Красноярский бепо. Видимо начали строить в начале июня 1918 года. Достался белым. Так как строился в самом приспособленном для этого предприятии - Красноярских жд мастерских, возможно самый совершенный из бепо.

 Отправлено: 16.11.08 02:36. Заголовок: Наверное стоит парал..

Наверное стоит параллельно составлять список красных бронепоездов по месту гибели. Так можно получить примерное количество бронепоездов, потом пытаться сопоставить с частями и местом постройки

 Отправлено: 18.11.08 22:38. Заголовок: С терминами надо опр..

С терминами надо определится. Если считать за БЕПО бронеплощадки, что только одних Ачинских в июня 1918 будет штук пять

 Отправлено: 25.11.08 16:16. Заголовок: 4. На Дальнем Восток..

4. На Дальнем Востоке чешские интернационалисты оборудовали под бронепоезд углярку

 Отправлено: 25.11.08 21:42. Заголовок: Белик Сай Хан пишет:..

Белик Сай Хан пишет:

цитата:

Боготольский бепо. Изготовлен в конце мая 1918 года рабочими депо. «Бронепоезд организовали на скорую руку с 2-3 пулеметами и 1 орудием 3-х дюймовка». Возможно взорван 19-20 июня 1918 года.

Боготольский БЕПО был в целости еще и 20 июня. В тот момент находился на станции Кача. Его командование вело переговоры с противником в Красноярске.

 Отправлено: 25.11.08 22:17. Заголовок: Штабс-капитан пишет:..

Штабс-капитан пишет:

цитата:

Боготольский БЕПО

Кстати тоже углярка

 Отправлено: 25.11.08 22:52. Заголовок: Вообще в июле 1918 н..

Вообще в июле 1918 на Спасском фронте действовали 6 бронепоездов изготовленных в Хабаровске. Помимо белых они столкнулись с анличанами и 12-й японской дивизией

 Отправлено: 04.12.08 18:54. Заголовок: А может для начала н..

А может для начала нужно составить список производсвенных мощностей? Т.е. понять, где в Сибири можно было изготоавливать БЕПО?

 Отправлено: 08.12.08 17:28. Заголовок: Практически в каждом..

Практически в каждом крупном городе Сибири были железнодорожные мастерские. Примитивно оборудовать БЕПО на составляет особого труда. тем более, что бронировлаи и мешками с пешком и цементом и шпалами. Атаман Семенов вообще ставил броневик на жд платформу и так получил БЕПО. В общем, такую халтуру слепить просто.

 Отправлено: 19.04.10 06:25. Заголовок: Поиск машиниста(кочегара) Кузнецова Максима Филипповича

Я впервые на вашем форуме. Скажите пожалуйста, есть ли какие-то списки железнодорожников, людей), погибших в гражданскую войну в Сибири. Мой дедушка, Кузнецов Максим Филиппович ( с автобиографии в личном деле моего отца от 1948г.) якобы погиб (умер) в 1920 году. Был командирован со ст. Зуевка Вятской губернии на ст. Бочаты. Уехал вместе с семьей. Со слов отца, деда сожгли в топке, то ли белые, то ли красные отец не знал. Ему было 8 лет и его отдали в детдом Томска. Ищу книги, в архивах документы и др. - т.е пытаюсь найти иголку в стогу сена. Если это не ваш регион и не ваша тема, подскажите кто еще занимается подобными вопросами. Ольга. Харьков, Украина.

 Отправлено: 19.04.10 10:22. Заголовок: orlova_olga1950 Поп..

orlova_olga1950
Попытайте счастья ещё ЗДЕСЬ...

 Отправлено: 19.04.10 13:32. Заголовок: orlova_olga1950 пише..

orlova_olga1950 пишет:

цитата:

Мой дедушка, Кузнецов Максим Филиппови

Ольга, отдельных списков нет. Но если вы срообщите подробнее кем был ваш дедушка, то шансы определить его судьбу выше. Кем коммандирован? Откуда. Где служил?

 Отправлено: 19.06.10 06:06. Заголовок: Кузнецов

Здравствуйте Уважаемые форумчане! К сожалению информации подробной пока не нашла. Архив ж.д. Кировской обл. ответили, что документы уничтожены по срокам хранения. Ищу другие пути поиска и подхода к архивам ж.д. Очень жаль, но поехать в Россию не могу.
Кузнецов Максим Филиппович работал машинистом или кочегаром на паровозе.
Я обращаясь в архив, хотела найти приказы о командированных со ст. Зеувка, Вятской губернии на ст.Бочаты Томской губернии. Вот и всё, что я знаю. Ольга

 Отправлено: 21.08.10 00:10. Заголовок: Дадим слово немецким..

Дадим слово немецким товарищам:

<\/u><\/a>

Увеличение по клику, как всегда.

 Отправлено: 21.08.10 01:35. Заголовок: Елисеенко Алексей А..

Елисеенко Алексей
Алексей - очень интересно, а что за источник?

 Отправлено: 21.08.10 01:50. Заголовок: vvs2058 пишет: а чт..

vvs2058 пишет:

цитата:

а что за источник?

Ганс Манхарт, записки интернационалиста.

 Отправлено: 21.08.10 11:59. Заголовок: http://s48.radikal.r..

 Отправлено: 21.08.10 12:46. Заголовок: Елисеенко Алексей пи..

Елисеенко Алексей пишет:

цитата:

Ганс Манхарт, записки интернационалиста.

Интересно пишет товарисч, а больше про БеПо ничего нет?

 Отправлено: 21.08.10 20:29. Заголовок: vvs2058 пишет: Инте..

vvs2058 пишет:

цитата:

Интересно пишет товарисч, а больше про БеПо ничего нет?

Выложу позже.
Да, кстати, не ли у Вас А.Миллера произведения?

 Отправлено: 21.08.10 20:42. Заголовок: Елисеенко Алексей пи..

Елисеенко Алексей пишет:

цитата:

...кстати, нет ли у Вас А. Миллера произведения?

К сожалению - нет.

 Отправлено: 21.08.10 20:51. Заголовок: Елисеенко Алексей пи..

Елисеенко Алексей пишет:

цитата:

http://s48.radikal.ru/i119/1008/60/23ce5dfe169b.jpg<\/u><\/a> Что за поезд. В источнике подписано НРА ДВР, но старым советским книгам, мягко говоря, не всегда можно и нужно верить.

На военфоруме выкладывали довольно похожий состав:

<\/u><\/a>

атрибутировавшийся как 102-й БП красных, построенный в Екатеринбурге (фото из книги М.И. Дайбо "Уральский Кронштадт" 1983 г.).
Весьма характерный вид самодельной бронеплощадки позволяет предположить их идентичность.

 Отправлено: 21.08.10 21:02. Заголовок: Насчет Арманды Милле..

Насчет Арманды Миллера, жаль. Нигде не могу найти этот весьма ценный источник. И БР-ТОП куда то пропал.

По первому снимку - фото было в статье про бепо №8 НРА ДВР. Но прямой подписи не имелось.

 Отправлено: 21.08.10 21:19. Заголовок: Елисеенко Алексей пи..

Елисеенко Алексей пишет:

цитата:

И БР-ТОП куда то пропал.

Ну, это не проблема - напишите ему на "мыло"...

 Отправлено: 21.08.10 23:48. Заголовок: http://i078.radikal...

 Отправлено: 22.08.10 02:02. Заголовок: Спасибо, Алексей. Вы..

Спасибо, Алексей. Вы уж, пожалуйста, теперь не останавливайтесь...

 Отправлено: 24.08.10 23:06. Заголовок: vvs2058 пишет: тепе..

vvs2058 пишет:

цитата:

теперь не останавливайтесь...

Про бепо в этой книге, увы все. Остальное у А.Миллера.

 Отправлено: 05.11.10 23:20. Заголовок: Уважаемый Михаил! Ка..

Уважаемый Михаил!
Какой именно чешский броневик, состоящий из двух американских "углярок", мог принимать участие 17 июня 1918 года в бою у моста через р. Рыбную у разъезда Громадского (т.н. Клюквенский фронт).

 Отправлено: 02.03.11 23:35. Заголовок: http://s55.radikal.r..

 Отправлено: 03.03.11 01:04. Заголовок: Алексей, спасибо бол..

Алексей, спасибо большое, а что за источник?

 Отправлено: 03.03.11 01:05. Заголовок: Михаил пишет: Алекс..

Михаил пишет:

цитата:

Алексей, спасибо большое, а что за источник?

Журнал "Восток", Чита, 1919 г

 Отправлено: 21.04.12 23:39. Заголовок: Краевед пишет: Уваж..

Краевед пишет:

цитата:

Уважаемый Михаил! Какой именно чешский броневик, состоящий из двух американских "углярок", мог принимать участие 17 июня 1918 года в бою у моста через р. Рыбную у разъезда Громадского (т.н. Клюквенский фронт).

Теперь, спустя год, после получения в подарок четырёхтомника "За Свободу", могу сказать, что это был импровизированный БЕПО, построенный из американских угольных полувагонов и паровоза, обнаруженных 10 июня 1918 года на станции Заозёрная подпоручиком чехословацкого ударного батальона Густавом Либичка.

 Отправлено: 22.04.12 01:29. Заголовок: Спасибо!

Спасибо, Михаил!
В документах ГАКК не удалось найти информации ни о месте постройки этого БЭПО, ни о персоналиях.
Может быть в этом издании есть подробности о бое у станции Бошняково (25-28 км западнее Канска), произошедшем 14 января 1920 года между бронепоездами 5-й Красной армии и чехами, отступающими из Канска? То, что пока удалось найти - очень общая информация.

 Отправлено: 22.04.12 02:28. Заголовок: Краевед пишет: Може..

Краевед пишет:

цитата:

Может быть в этом издании есть подробности о бое у станции Бошняково (25-28 км западнее Канска), произошедшем 14 января 1920 года между бронепоездами 5-й Красной армии и чехами, отступающими из Канска? То, что пока удалось найти - очень общая информация.

Нет, там ничего об этом не говорится, но у меня есть журнал боевых действий и дневник командира одного из чехословацких бронепоездов, участвовавших в том бою. Во втором томе Альманаха должна выйти совместная с моим чешским коллегой статья, где эти материалы будут впервые опубликованы.

 Отправлено: 22.04.12 23:30. Заголовок: Михаил пишет: амери..

Михаил пишет:

цитата:

американских угольных полувагонов

Три углярки и один пасс вагон - другой источник, местный.

 Отправлено: 23.04.12 01:59. Заголовок: Алексей Елисеенко пи..

Алексей Елисеенко пишет:

цитата:

Три углярки и один пасс вагон - другой источник, местный.

А паровоз?

 Отправлено: 23.04.12 23:59. Заголовок: Михаил пишет: А пар..

Михаил пишет:

цитата:

А паровоз?

Про него ничего не написано. Впрочем наверное где то есть список всех паровозов и вагонов ТЖД на тот период, надо искать.

 Отправлено: 29.11.12 15:56. Заголовок: "Бронепоезд Брян..

"Бронепоезд Брянского совдепа". Построен в феврале-марте 1918 года в Брянске. На бронеплощадках был выведен лозунг "Мир хижинам, война дворцам!" В мае 1918 года действовал под Пензой против чехов. В составе бронепоезда был десантный отряд: один эскадрон и стрелковая рота. Командир стрелковой роты - бывший прапорщик Михайловский, помощник - китаец Ли Фу. Основная часть роты была укомплектована китайскими добровольцами и рабочими Брянского сухарного завода. В конце января 1919 года бронепоезд переименован - "Бронепоезд имени Розы Люксембург".

 Отправлено: 29.11.12 18:10. Заголовок: самарец пишет: "..

самарец пишет:

цитата:

"Бронепоезд Брянского совдепа". Построен в феврале-марте 1918 года в Брянске. На бронеплощадках был выведен лозунг "Мир хижинам, война дворцам!" В мае 1918 года действовал под Пензой против чехов. В составе бронепоезда был десантный отряд: один эскадрон и стрелковая рота. Командир стрелковой роты - бывший прапорщик Михайловский, помощник - китаец Ли Фу. Основная часть роты была укомплектована китайскими добровольцами и рабочими Брянского сухарного завода. В конце января 1919 года бронепоезд переименован - "Бронепоезд имени Розы Люксембург".

Сс. 89-90 в издании "Китайские добровольцы в боях за советскую власть (1918-1922 гг.)", Издательство восточной литературы, 1961.

 Отправлено: 01.08.13 19:25. Заголовок: Паленый Лог

Личный состав бронепоезда, который захватили стрелки 8-го Бийского полка, был в большинстве из Усолья. А вот где был изготовлен бронепоезд, и откуда прибыл березниковским краеведам так и не удалось узнать. Хотя они приложили много усилий.

 Отправлено: 02.08.13 01:58. Заголовок: Пермяк пишет: Личны..

Пермяк пишет:

цитата:

Личный состав бронепоезда, который захватили стрелки 8-го Бийского полка, был в большинстве из Усолья.

Это тот,который стал "имени начальника команды пешей разведки..."?

 Отправлено: 04.08.13 12:22. Заголовок: бронепоезд

Да!!!

 Отправлено: 04.09.13 17:52. Заголовок: Вот такая статья, вр..

Вот такая статья, вроде бы ссылку на неё никто не давал...
http://hobbyport.ru/armor/bp_rkka.htm
Мне особенно схемы формирования БП понравились.

 Отправлено: 05.09.13 00:42. Заголовок: Это одна из первых с..

Это одна из первых статей Сергея Ромадина.

 Отправлено: 05.09.13 10:33. Заголовок: Хорошая серия статей..

Хорошая серия статей по БП со схемами и фотографиями была в журнале "Моделист-конструктор" за 1980-е гг.

 Отправлено: 15.10.13 21:57. Заголовок: Бронепоезд "Ермак"

Бронепоезд «Ермак»
В рамке слева – командир М.Н. Назаров. Действовал по алтайской железной дороге.

 Отправлено: 19.01.17 09:42. Заголовок: Алексей Елисеенко пи..

Алексей Елисеенко пишет:
Михаил пишет:

цитата:
Алексей, спасибо большое, а что за источник?



Журнал "Восток", Чита, 1919

Ссылочка-то неверная...
Однако никто видимо и не пытался найти оригинал, аяяяй

 Отправлено: 19.01.17 23:45. Заголовок: А чего его искать. О..

А чего его искать. Опубликовано в Сибзаписках и позже в Востоке.

 Отправлено: 20.01.17 19:33. Заголовок: А, вот как... Извиня..

А, вот как... Извиняюсь, не знал, что еще в Востоке переиздавали. Смотрю текст знакомый, из Сибирских записок, думаю почему Восток?..

 Отправлено: 02.05.17 10:55. Заголовок: Пока специально не з..

Пока специально не занимался, но попутно общей работе встретил о бронепоездах летом 1918 на Нижнеуд и Байк фронтах:
1) Бронепоезд, изготовленный в читинских жд мастерских весной 1918. Он же (или другой?) участвовал в наступлении под Мурино (кон июля- нач авг 1918), по воспоминаниям был не просто угляркой, а " с крутящимися башнями, обшитый стальными листами"... Захвачен чехо-белыми.
2) Бепо изготовленный в механических мастерских Черемхово
3) Бепо изготовленный в депо г. Зима.
На Нижнеудинском фронте вроде как со стороны красных было 3 бепо, видимочеремховский, зиминский и какойто третий... Какой?
15 июля на станции Байкал были захвачены чехо-белыми 2 бепо (1 черемховский, 2й не знаю...)

 Отправлено: 02.05.17 18:55. Заголовок: А известна дальнейша..

А известна дальнейшая судьба у белых захваченных БП?

 Отправлено: 03.05.17 00:11. Заголовок: Я не в курсе. Возмож..

Я не в курсе. Возможно, примитивные БП из углярок будущего не имели, а вот читинский наверняка переоборудовали и использовали...

 Отправлено: 03.05.17 02:53. Заголовок: Из углярок скорее вс..

Из углярок скорее всего стали БП чешского корпуса,а вот какие попали в Сибармию..?

 Отправлено: 18.07.19 00:11. Заголовок: Вот этот снимок пода..

Вот этот снимок подается как красный бронепоезд, захваченный в Мурино.

Но это тот же самый, известный как "Бронепоезд Гайды на Оловянной". Здесь он там же либо на Карымской.

Скорее всего захваченный в 20 числах августа, возможно тот, который описан у красноярского офицера:
what time does the gas station close

 Отправлено: 18.07.19 00:15. Заголовок: А "Муринский"..

А "Муринский" должен быть совсем другим. Его выделяли из остальных как "настоящий" с броней, башнями и т.п. Жаль, но фото пока не найдено.

 Отправлено: 18.07.19 00:36. Заголовок: А это фото (думаю, п..

А это фото (думаю, привожу впервые) персональный подарок для господина А. Елисеенко, как представителя Красноярского края (эх, у меня таких фото по Иркутску даже нет), захвачен под Красноярском в июне 1918г., видимо на Мариинском фронте, достался 7-му Татранскому полку:

 Отправлено: 18.07.19 08:02. Заголовок: Эх, а я думал, очень..

Эх, а я думал, очень редкое фото(
Ну тогда вот еще с другого ракурса

 Отправлено: 18.07.19 10:11. Заголовок: https://i.postimg.cc..

 Отправлено: 28.06.21 09:02. Заголовок: https://b.radikal.ru..

 Отправлено: 28.06.21 09:03. Заголовок: https://c.radikal.ru..

 Отправлено: 29.06.21 08:49. Заголовок: https://d.radikal.ru..

 Отправлено: 29.06.21 08:51. Заголовок: https://b.radikal.ru..

 Отправлено: 02.07.21 09:43. Заголовок: https://d.radikal.ru..

 Отправлено: 31.08.21 08:31. Заголовок: https://i.postimg.cc..

 Отправлено: 01.09.21 08:46. Заголовок: https://i.postimg.cc..

 Отправлено: 06.09.21 03:16. Заголовок: https://i.postimg.cc..

Крупно: https://imageup.ru/img205/3478846/konev-s-bronepoezda.jpghttps://imageup.ru/img205/3478846/konev-s-bronepoezda.jpg

«Группа бойцов бронепоезда № 102. В центре комиссар – Конев Иван Степанович». Оригинал фото хранится в Чите в фондах Государственного учреждения культуры «Забайкальский краевой краеведческий музей имени А.К. Кузнецова»: номер в Госкаталоге – 16732583; номер по ГИК (КП) – ЧОМ 13671/247; инвентарный номер – Ф 4345/1.

Мне кажется, или там на заднем фоне бронепоезд "Сибиряк"?

 Отправлено: 06.09.21 09:34. Заголовок: https://i.postimg.cc..

 Отправлено: 06.09.21 20:03. Заголовок: мир пишет: Мне каже..

мир пишет:

цитата:

Мне кажется, или там на заднем фоне бронепоезд "Сибиряк"?

Да нет. БП № 102.

 Отправлено: 12.01.22 10:54. Заголовок: https://i.postimg.cc..

 Отправлено: 12.01.22 10:55. Заголовок: https://i.postimg.cc..

 Отправлено: 14.02.22 10:56. Заголовок: https://i.postimg.cc..

 Отправлено: 16.02.22 11:02. Заголовок: https://i.postimg.cc..

 Отправлено: 16.02.22 12:49. Заголовок: Не всегда верны подп..

Не всегда верны подписи к фото даже в музеях и архивах.

 Отправлено: 17.02.22 00:59. Заголовок: в каталоге вообще в ..

в каталоге вообще в подписях много фантазий.

 Отправлено: 22.02.22 11:40. Заголовок: https://i.postimg.cc..

 Отправлено: 23.02.22 12:01. Заголовок: https://i.postimg.cc..

 Отправлено: 18.03.22 09:42. Заголовок: https://i.postimg.cc..

 Отправлено: 29.03.22 09:12. Заголовок: https://i.postimg.cc..

 Отправлено: 07.04.22 08:32. Заголовок: https://i.postimg.cc..

 Отправлено: 17.12.22 12:15. Заголовок: КИТИЧЕНКО Степан Пав..

КИТИЧЕНКО Степан Павлович. Советский военачальник. (24.12.1899, с. Гуляй-Поле Змиевского уезда Харьковской губ. —?). Украинец. В Красной гвардии с декабря 1917 г. В РККА с апреля 1918 г. Окончил Киевскую высшую объединенную военную школу (1925), повторные курсы комсостава при 23-й стрелковой дивизии УВО (1930), три курса факультета заочного обучения Военной академии им. М. В. Фрунзе (1941). До призыва в армию С. П. Китиченко работал у немецких колонистов в Бахмутском уезде Екатеринославской губ., с ноября 1916 по август 1917 г. – чернорабочим и подручным котельщика в Харьковском центральном ж.-д. депо, затем вернулся на родину в с. Рябухино. В Гражданскую войну в декабре 1917 г. добровольно вступил в 1-й Харьковский рабоче-крестьянский отряд, а 3 марта 1918 г. избран в нем пом. начальника. В боях с германскими войсками под Люботином и Харьковом при отступлении отряд был разбит, а С. П. Китиченко на ст. Лиски перешел в отряд Р. Ф. Сиверса комендантом штаба. В конце апреля назначен на бронепроезд Полупанова, где занимал должности начальника команды прикрытия, затем пом. начальника пулеметной команды в мотовагоне. Участвовал в подавлении мятежа Чехословацкого корпуса на Восточном фронте в районах Сызрань, Пенза, Симбирск, Бугульма. В районе Бугульмы один бронепоезд был подбит, а со вторым С. П. Китиченко отошел к Симбирску. При угрозе окружения бронепоезд пришлось подорвать, а он с остатками отряда с последним пароходом отплыл на Казань. У пристани Сарая Майна его пароход и два других были перехвачены белочехами. При выводе на расстрел С. П. Китиченко с двумя матросами захватил пулемет, огнем рассеял группу белочехов и способствовал побегу еще 300 человек. Затем с группой бежавших прибыл в Казань, а оттуда был направлен в Москву в Центральное броневое управление (Цент-робронь). Из Москвы он с отрядом был направлен в 1-ю армию и назначен командиром взвода в 1-й советский Курский полк. Воевал против войск адмирала А. В. Колчака и уральских казаков атамана А. И. Дутова под Бузулуком, Оренбургом, Орском и Гурьевом. В апреле 1919 г. полк отличился при разгроме корпуса генерала Г. А. Белова на р. Салмыш, за что был награжден Красным Знаменем. В июне он был переименован в 211-й Курский стрелковый и переброшен на Уральский фронт против генерала Ершова. 20 мая 1920 г. полк был переименован в 3-й Туркестанский стрелковый и переброшен в Самарканд, а с августа воевал против эмира Бухарского. Под г. Душамбе в течение 13 суток находился в окружении. В начале 1921 г. полк был переименован сначала в 13-й, а в мае – в 8-й Туркестанский стрелковый. Как начальник пулеметной команды, а затем командир конного отряда участвовал в подавлении Шахризябского восстания басмачей, в осаде г. Душамбе, в боях с бандами Энвер-паши, Сулим-паши и Ибрагим-бека. В сентябре 1923 г. направлен на учебу в 8-ю Петроградскую пехотную школу, а оттуда в сентябре 1924 г. переведен в Киевскую высшую объединенную военную школу. После окончания последней в сентябре 1925 г. направлен в 3-й Мервский стрелковый полк командиром полкового конного взвода. В боях с басмачами в Каракумах четырежды возглавлял отряд, с которым разгромил 12 басмаческих банд. В январе 1929 г. переведен в УВО пом. командира роты 67-го Купянского стрелкового полка 23-й стрелковой дивизии в г. Чугуев. С 1 декабря 1929 по 10 января 1930 г. прошел подготовку на 1,5-месячных повторных курсах комсостава при штабе дивизии, после возвращения в полк занимал должности командира роты, пом. командира батальона, начальника полковой школы, начальника команды одногодичников, начальника штаба и командира батальона. С декабря 1936 г. исполнял должность зам. начальника Харьковского Дома Кр. армии по военно-массовой работе, а 19 мая 1938 г. назначен комендантом г. Харьков. В августе 1939 г. вступил в командование 18-м стрелковым полком, с которым участвовал в боях на р. Халхин-Гол. Полк вошел в 3-ю стрелковую дивизию 2-й Отдельной Краснознаменной армии. С началом Великой Отечественной войны подполковник С. П. Китиченко продолжал командовать полком на Дальневосточном фронте. 14.7.1942 он назначен командиром 17-й стрелковой бригады. В январе 1944 г. убыл в распоряжение ГУК НКО, затем назначен зам. Командира 98-й гвардейской стрелковой дивизии, формировавшейся в МВО (в г. Яхрома и Дмитров). В июне дивизия была переброшена на Карельский фронт и в составе 7-й армии участвовала в Свирско- Петрозаводской наступательной операции. Приказом ВГК от 2.7.1944 ей, как отличившейся в боях с немецко-финскими захватчиками при форсировании р. Свирь и прорыве сильно укрепленной обороны противника, было присвоено наименование «Свирская». В августе дивизия была выведена в резерв ВГК, передислоцирована по ж. д. на ст. Могилёв и переформирована в 98-ю гвардейскую воздушно-десантную. 26 сентября 1944 г.полковник С. П. Китиченко переведен на должность зам. командира 99-й гвардейской воздушно-десантной Свирской дивизии, входившей в состав 37-го гвардейского воздушно-десантного корпуса Отдельной воздушно-десантной армии. В конце декабря она была переформирована в 99-ю гвардейскую стрелковую в составе 37-го гвардейского стрелкового корпуса 9-й гвардейской армии, сформированной на базе соединений и частей воздушно-десантных войск. В марте – апреле 1945 г. в составе 2-го Украинского фронта участвовала в Венской наступательной операции, в боях за овладение г. Мор, Зирез и Веспрем. С 26 марта полковник С. П. Китиченко исполнял должность зам. командира 104-й гвардейской стрелковой дивизии 38-го гвардейского стрелкового корпуса 9-й гвардейской армии, затем с 23 апреля был допущен к временному командованию 99-й гвардейской стрелковой Свирской ордена Кутузова дивизией. Участвовал с ней в Пражской наступательной операции. После войны с июля 1945 г. С. П. Китиченко исполнял должность зам. командира 99-й гвардейской стрелковой Свирской ордена Кутузова дивизии. В январе 1946 г. дивизия была переведена в г. Рязань и переформирована в 99-ю гвардейскую воздушно-десантную. С 30 апреля С. П. Китиченко служил в Главном штабе Сухопутных войск начальником 1-го отдела Управления службы Сухопутных войск, с апреля 1948 г. начальником 3-го отдела Управления укомплектования и службы войск. В марте 1950 г. назначен зам. военного коменданта г. Москвы. 12.06.1954 уволен в запас. Воинские звания: полковник (22.03.1943). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й ст., медалями.

 Отправлено: 08.07.23 15:49. Заголовок: Может кто опознает с..

Может кто опознает сей бронепоезд? Мне его представили, что это снято в Усолье (Иркутская область).
По моему этот бронепоезд не может иметь отношения к Сибири. Скорее это запад России 1918 г.
Теоретически мог попасть в Сибирь в 1920-22 гг. Но люди одеты по моим представлениям скорее как в 1918, чем 19120-22.