Отправлено: 21.06.08 22:43. Заголовок: Авиация ГВ

Помогите найти фото где изображены аэропланы на ГВ.Как сделаю модель размещу на сайте.

 Отправлено: 21.04.10 14:06. Заголовок: В Омске была , кажет..

В Омске была , кажется, учебная авиашкола ЧС?

 Отправлено: 21.04.10 14:39. Заголовок: Гусар пишет: В Омск..

Гусар пишет:

цитата:

В Омске была , кажется, учебная авиашкола ЧС?

Да, была: лётную школу в Омске открыли 20 июня 1919 г. под "патронажем" французской военной миссии. С данными по матчасти авиашколы надо разбираться: из американских лётных школ Келли Филд, Эллингтон Филд, Чанут Филд и Сан Паулу морем во Владивосток пришло 25 закупленных у США французской военной миссией б/у самолётокомплектов, но все в плохом техническом состоянии. Янки сделали неплохой бизнес, "спихнув" французам негодную матчасть.



Из 7 собранных аэропланов бортовой №39930 (LWF-V №3) был разбит в марте 1919 г. и потом отремонтирован, один аэроплан сгорел, остальные (бортовые №№ 80, 86, 109, 132 и 39953) вроде бы летали.



Оставшиеся 18 совсем "убитых" аэропланов за ненадобностью (по другим данным - по просьбе полковников Бойно-Родзевича и Борейко, и командира 14-го авиаотряда капитана Осипова) 26 марта 1919 года на станции Океанская были переданы в 14-й и 15-й Сибирские авиаотряды армии адмирала А.В. Колчака, правда, там они пролетали недолго и один за другим постепенно повыходили из строя, "попутно" угробив в двух авиакатастрофах двух лётчиков - прапорщика Иваненко и подпоручика Абрамовича, летнаба штабс-капитана Волынца и механика Фреймана.

Пока более-менее уверенно можно говорить о том, что авиапарк школы составляли один двухместный "Farman F30":



и три LWF-V "Traсtor":



Аэродром в Омске, 1919 год. На стоянке - три LWF-V "Traсtor" из чехословацкого авиаотряда.

В августе-сентябре 1919 г. их перебазировали из Омска на Дальний Восток, в Никольск-Уссурийский.

 Отправлено: 21.04.10 18:09. Заголовок: Раз уж к Омску верну..

Раз уж к Омску вернулись, вот чехословацкий "Nieuport 21" (бортовой №1940) в июне 1919 года на лётном поле:

 Отправлено: 22.04.10 11:57. Заголовок: Выгрузка матчасти че..

Выгрузка матчасти чехословацкого авиаотряда из ж.д. вагонов на Дальнем Востоке, г. Никольск-Уссурийский, сентябрь 1919г.:



На переднем плане фюзеляж LWF-V "Traсtor" со снятыми крыльями, за ним - Nieuport 21.



Сборка аэропланов на лётном поле, г. Никольск-Уссурийский, сентябрь 1919 г.

 Отправлено: 15.06.10 19:25. Заголовок: По данным Оперштаба ..

По данным Оперштаба Чеховойск в сентябре 1919 года авиаотряд капитана Мелча насчитывал 8 аэропланов, правда, в Сводке не указано - сколько из них было технически исправных.

 Отправлено: 01.08.10 13:23. Заголовок: Встретил данные, что..

Встретил данные, что в 1919 г. у белых были гидропланы и теплоход-база "Игорь", входившие в состав Обь-Иртышской речной боевой флотилии.
Есть ли у кого сведения?

 Отправлено: 01.08.10 18:58. Заголовок: В Новониколаевске ле..

В Новониколаевске летом 1919 г. на средства биржевого комитета собрали самолет, который подарили армии. Из телеграммы военному министру от Новониколаевского биржевого комитета: «Радуясь своей возможности помочь дорогой нашей армии, шлет ей привет и в качестве подарка аэроплан истребитель, сооруженный в Новониколаевске средствами биржевого комитета инженером Поповым…»

 Отправлено: 01.08.10 19:51. Заголовок: спасибо, коллега! :s..

спасибо, коллега!
А откуда это? Я писал об этом в этой теме выше, но у меня не было такого уточнения, а мне это очень интересно!

 Отправлено: 01.08.10 21:59. Заголовок: В декабре 1918г. в с..

В декабре 1918г. в составе Морского министерства колчаковского правительства было создано Гидроавиационное отделение Морского технического управления, которое возглавил бывший черноморский летчик лейтенант В. М. Марченко.

С марта до конца июня 1919г. в бассейне реки Кама действовала Камская Речная боевая флотилия (командующий флотилией - Морской министр контр-адмирал М. И. Смирнов, начальник штаба флотилии - капитан второго ранга Н. Ю. Фомин) в состав которой входил гидроавиационный отряд из четырёх летающих лодок М-9 под командованием уже старшего лейтенанта В.М. Марченко (пилоты ст. л-т В.М. Марченко, поручик В.П. Антоненко, прапорщики Осколков и Подсевалов), позже волею случая были получены ещё два аэроплана (красные лётчики П. А. Истомин и П. Ф. Дмитриев "по ошибке" сели в расположении белых в районе Сарапула). Базировались они на баржу-гидроавиатранспорт "Данилиха" с деревянным ангаром на 4 аэроплана.

В августе- октябре того же года из остатков Камской Речной боевой флотилии (суда которой были сожжены 29 июня в устье реки Чусовой, а личный состав, вооружение и некоторая матчасть эвакуированы в Тюмень) была создана Обь-Иртышская Речная боевая флотилия (командующий флотилией - капитан первого ранга П.П. Феодосьев; в составе флотилии числилось 147 офицеров, 17 чиновников и около 1000 нижних чинов), действовавшая на реках Сибири. В ее составе так же имелся гидроавиационный отряд, количество самолётов в котором пока неизвестно, база отряда - теплоход "Игорь". В начале ноября 1919 г. корабли Обь-Иртышской Речной боевой флотилии вынуждены были отойти к Омску и Томску, где и были разоружены и через месяц достались частям 5-й армии красных.

Информация взята частично из Инета, частично из книги "Военлёты погибшей Империи" Марата Хайрулина.

 Отправлено: 01.08.10 22:40. Заголовок: В связи с этим. Гидр..

В связи с этим.
Гидроплан на Иртыше. 1919
<\/u><\/a>

 Отправлено: 01.08.10 22:50. Заголовок: коллеги, огромное сп..

коллеги, огромное спасибо!

vvs2058 пишет:

цитата:

В начале ноября 1919 г. корабли Обь-Иртышской Речной боевой флотилии вынуждены были отойти к Омску и Томску

удивительно. в это время у нас обычно навигации уже нет.

 Отправлено: 01.08.10 22:51. Заголовок: мир пишет: В связи ..

мир пишет:

цитата:

В связи с этим. Гидроплан на Иртыше. 1919

это фото видел. только атрибутация была другая.
у вас откуда?

 Отправлено: 01.08.10 23:04. Заголовок: Не помню. А у вас ка..

Не помню. А у вас какая атрибутация?

 Отправлено: 01.08.10 23:18. Заголовок: да и я не помню. но ..

да и я не помню. но явно было написано не Сибирь, иначе я бы ее сохранил на компе.
Но я не утверждаю, что вы ошибаетесь. просто хотел уточнить. возможно, там, где я ее видел, была ошибка

 Отправлено: 01.08.10 23:49. Заголовок: У меня была целая ст..

У меня была целая статья по гидроавиации в Сибири в ГВ с фотографиями, в т.ч., по-моему, и с этой летающей лодкой - мучительно ищу на обоих компах и не могу найти... слишком большой массив информации, но может повезёт и найду - тогда выложу.

 Отправлено: 02.08.10 00:45. Заголовок: Сибирецъ пишет: А о..

Сибирецъ пишет:

цитата:

А откуда это? Я писал об этом в этой теме выше, но у меня не было такого уточнения, а мне это очень интересно!

«Ценный подарок» так называется коротенькое сообщение в газете Сибирский казак» (10 сентября 1919 г.) о подарке аэроплана истребителя от Новониколаевского биржевого комитета. Правда, там не указано, что это гидроплан.

 Отправлено: 02.08.10 09:31. Заголовок: vvs2058 пишет: ...м..

vvs2058 пишет:

цитата:

...может повезёт и найду - тогда выложу.

Хочу извиниться перед коллегами: подборку по гидроавиации нашёл, но, увы, все фото более позднего периода и, ессно, "красные".

 Отправлено: 02.08.10 10:30. Заголовок: Sibirak, Михаил - ог..

Sibirak, Михаил - огромное спасибо, коллеги!

 Отправлено: 04.08.10 09:37. Заголовок: Фото французского лё..

Фото французского лётчика, предполагается, что из авиаотряда французской военной миссии в Сибири:

<\/u><\/a>

 Отправлено: 13.08.10 11:52. Заголовок: Откуда попадали само..

Откуда попадали самолеты в Сибирь во время ГВ?
Возможно, что часть самолетов попала белым в Сибирь после взятия Казани. Газета КОМУЧа в августе 1918 г. писала «Нами захвачено…огромное количество аэропланов, авиационного имущества».
Применение авиации в Поволжье в 1918 г. было не редкостью. Был даже воздушный таран в небе над Симбирском, наверное, первый во время Гражданской войны. Правда, источник, где сообщаются подробности этого воздушного боя, пока не нашел