Отправлено: 22.11.18 03:39. Заголовок: Пароход Добровольного флота « Томск»

Пароход «Томск» упоминается в биографических справках многих офицеров, перебравшихся с Юга России в Сибирь весной- летом 1919 года. Были ли рейсы «Томска» из Одессы во Владивосток регулярными или это был один «случайный» рейс?
Насколько регулярным было морское сообщение между черноморскими портами и Дальним Востоком в 1918- 1920?

 Отправлено: 22.11.18 15:54. Заголовок: mihail пишет: Наско..

mihail пишет:

цитата:

Насколько регулярным было морское сообщение между черноморскими портами и Дальним Востоком в 1918- 1920?

Мне попадалось,что планировали сделать регулярную линию,но видимо не успели просто,т.к.фронты пали.
А по факту рейсы были довольно частые,но не "Томска",а др. пароходов.Несколько раз приходил весной летом 1919 г. "Саратов" по-моему.

 Отправлено: 23.11.18 01:04. Заголовок: Ратник пишет: А по ф..

Ратник пишет:

цитата:

А по факту рейсы были довольно частые

Сколько по времени в то время мог занимать рейс из Одессы до Владивостока?
В одном послужном списке указан срок почти 6 месяцев: Одесса-Константинополь- Порт- Саид- Сингапур-Шанхай-Нагасаки-Владивосток

 Отправлено: 23.11.18 02:39. Заголовок: Мне попадалось неско..

Мне попадалось несколько отчетов о плавании парохода "Саратов",несколько месяцев точно,но маршрут был разный всегда,на Цейлоне еще останавливались и даже там "зависли" из-за каких-то поломок.Надо поискать,навскидку деталей всех не помню.

 Отправлено: 19.12.18 22:42. Заголовок: 23.10.1918 г. возвра..

23.10.1918 г. возвращен Добровольному флоту и уже 29.11.1918 г. отправился из Новороссийска в Керчь с частями Добровольческой армии на борту. В 1919 г. совершил плавание во Владивосток. 18.11.1919 г. вывез из Марселя остатки русского экспедиционного корпуса и затем доставил их в Новороссийск. 08.11.1920 г. привлечен по принудительному тайм-чартеру в Севастополе командованием Вооруженных сил юга России для эвакуации Крыма. 13.11.1920 г. в составе отряда транспортов ушел с 7350 беженцами из Севастополя в Стамбул, где после разгрузки был возвращен Добровольному флоту. В декабре 1920 г. продан греческим судовладельцам за 172 000 турецких лир по иску команды за неуплату жалования и впоследствии переименован в «Bernina». С 1923 г. эксплуатировался египетской компанией National Navigation Company of Egypt под наименованием «Egypt» с припиской к Александрии. В конце 1924 г. продан на слом.

http://www.retroflot.com/parohodkrejser_saratov.html

С Цусимы

http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=8589